2007年12月1日 星期六

花樹下

謝宇威 -〈花樹下〉

花樹下 你識聽過無? (花樹下,你曾聽過嗎?)
花樹下 頭擺種著靚靚介樹 (花樹下,從前種著美麗的樹)

花樹下 你識去過無? (花樹下,你曾去過嗎?)
花樹下 頭擺開著滿滿介花 (花樹下,從前開著滿滿的花兒)

人係行過去 該紅紅白白介花(人若打那兒過,那紅紅白白的花)
就跌落你面前 跌落你肩背 (就掉落在你面前,掉落你背上)
跌落 你腳下 (掉落 你腳下)

花樹下 有一間藍衫店(花樹下,有一間藍衫店)
花樹下 有一個老師傅(花樹下,有一個老師傅)
做過介藍衫 著過介細妹仔 (他做過的藍衫,穿過的女孩子)
就像該門前花 (就像那門前花)
來來去去 毋知幾多儕 (來來去去不知有多少)
花樹下 (花樹下)

花樹下 你識聽過無 花樹下 你識去過無

最近為了要用「客家桐花祭」來寫個三、四千字的作業,開始在網路上搜尋關於油桐花的資訊。偶然在一段影片中聽到了記憶中的旋律,也就是這首〈花樹下〉。我記得那是之前看電視時,偶然轉過客家電視台時所聽到的。我試著要去尋找那段MV,可惜網路上似乎沒有人留著當初在客家電視台播放時的片段,找到的只有這個不完整的斷簡殘編。

就主流媒體所使用的語言來看,相較於絕對強勢的國語(普通話)和鄉土劇中較常聽到的閩南語而言,客家族群在這部份確實是弱勢的。我這麼說可能不慎公平,因為台灣的十幾個原住民族在原住民電視台所分配到的時段更少,客家人起碼還有個獨立的客家電視台在運作。不過這些都不是這次作業所要關注的重點,解構客家桐花季的元素並將它們重新詮釋才是我的目的。

目前台灣許多產業文化或文化產業,都背負著「文化產業化、產業文化化」的包袱。用難聽點的語言來說,就是要將文化包裝成一個高價值得商品,把單純的商業行為賦予高尚的文化價值。劉乃瑋(2004)就曾針對台灣鄉村地區的「造節運動」進行研究,在討論到商業機制的運作時,卻發現幾乎所有的節慶都變成商家與攤販的嘉年華會,完全背離了原本應該賦予的文化意涵。從這個觀點出發,油桐花是不是也消失了?成為由桐花相關商品上的一種象徵符號?

如果在YouTube上找到的影片〈中華電信-桐誌〉的記錄是正確的,那麼客家村落迄今仍然保有那麼多油桐樹的原因在於,日本人只想要梧桐而不是油桐樹。而油桐樹的作用,也不過是作為船底防水之用而已,對日常生活並沒有太大的意義。何以它的花(油桐花)會成為一個這麼獨特的象徵符碼,成為客家人、客家精神的象徵呢?讓我們先來看看2005年客家桐花祭的官方資料:

四年來,「客家桐花祭」結合花時、人潮與族群特色,客家「硬頸」特色也可以柔軟與可親;與鄉親比鄰而居了數百年的桐花,漫衍成一條條花徑,迎接不分族群的老少遊客拜訪春天、親近客家。從此,桐「花」不徒是美色,更引領著台灣多元族群間親近、友善的氛圍。(2005客家桐花祭,主委的話

在這段話中起碼可以到兩個對立的元素,也就是「硬頸」和柔軟。我問了客家人這個硬頸到底是什麼意思,他告訴我這代表堅持、不怕苦,但點硬撐的意思,念做「ㄤ ㄍㄧㄤˇ」(看不懂就算了,我也看不懂)。在此,「硬頸」指的是自然是客家人或客家精神,具備柔軟特質的則是「花」。〈花樹下〉這首歌正具備了這兩種特質,由客家人以客家話去唱出花的柔軟,挑戰了概念上的衝突。


(又是篇還沒寫完的東西,不要引用阿!)

2007年11月29日 星期四

農業美學!?

這幾天我開始重聽上禮拜五蔣勳在農委會談「農業美學」的錄音,如果我沒記錯的話,副標叫做「後工業時代的新趨勢」。吸引我去聽這場演講的原因有兩個,第一個是它的副標,也就是「後工業」時代的新趨勢。在聽過一堆所謂的後現代主義學者的名字之後,首先浮上腦袋的就是Daniel Bell所談得後工業。我還沒有去唸Bell,到目前還沒辦法掌握Bell所謂的後工業是什麼,但我可以確定的是,這個「後」絕對不是時序上的先後順序。可是要如何去詮釋這種所謂的後學呢?第二個原因則是講者的魅力。在台灣的美學領域中,我可以說是全然的門外漢,可是蔣勳目前的職稱是《聯合文學》的社長。要知道聯合文學在台灣是有一定地位的,要成為社長更不是件容易的事。對於美學,甚至對於後工業,起碼他會有一套比較圓融的詮釋方法。這就事我去聽這場演講的目的。

光是這一篇文章是沒辦法寫完這次演講的感想,所以藉著重聽錄音的機會,一面把我的心得與想法記錄下來。聽當天大會的說法,似乎會將演講的錄影放到網路上,可惜我到目前都還沒看到。所以我就先開始寫了,有興趣的讀者就當作參考資料讀讀吧!沒興趣的,你可以跳過去了。

農業的記憶

農業的記憶與河流是分不開的。從美索布達米亞平原、埃及的尼羅河、印度、中國的黃河等,所有的古文明都是從河流而來的。迄今我們依然能在這些河谷發現歷史的遺跡,像是陶罐與稻穀、麥子的相互關連。在更早之前人類就已經存在這個世界上了,我們或許會將之稱為上古或太古時期,當時並沒有留下任何偉大的文明,原因在於人類的生活形態。據蔣勳的說法(當然在教科書中也都是這麼寫),當時的人們是以遊牧的方法到處遷徙,直到產生了農業才開始定居,逐漸形成了各種倫理,以致後來的農業社會建構。

尊重不同的規則

巴黎郊區的巴比松是個小農村,因為米勒(Jean-François Millet)的關係成為家喻戶曉的村落。在巴比松,整個村落只有一輛計程車,所有觀光客對外的交通就依賴這台車。不過也因為就只有這麼一部計程車,巴比松的觀光業才得以繼續生存。

觀光客往往都帶著原來社會的價值觀去詮釋觀光,用自我的倫理去判斷別人的是非功過。以台灣的例子來說明,台北的觀光客常常會用台北的標準來衡量鄉下,所以鄉下地方是個沒有文化、低俗、骯髒的地區,只有和台北相近的地區才會是具有文化、高雅、清潔的。所謂的現代化(或是都市化),其實是個迫使弱勢團體迎合主流文化的一種做法,為的是去創造一套普世皆準的偉大論述,創造一套共通的法典。但是多元性,或者以清楚一點的例子來說,專屬於農村的特性,就這麼被都市的價值所替換掉了。

巴比松的做法其實是種逆向操作,迫使觀光客去接受屬於鄉村的步調。我這麼說或許太過武斷,照發展理論來走,弱勢的農村不可能迫使都市去配合它。然而令我們注意的是,儘管米勒使得巴比松成為一個農村與藝術的聖地,法國政府並沒有以強制的手段去「發展」巴比松,而讓它以自己的步調前進。如果巴比松不是只有一輛計程車,而像台北車站前排班的計程車,巴比松可能就毀了。台灣已經有太多的先例(先烈)。

回過頭來看看台灣的發展,所有的農村都迫切地朝著都市化的目標邁進,強調勞動轉型、產業轉型等。農委會為了回應民意(我的猜測),不斷地發展各個地方的商機,甚至創造出許多「新」的傳統文化,各個地方的產業文化節是一個例子。檢視許多檢討產業文化節的論文後,可以發現大部分的論文都會提到「商業化」的產業文化。原本希望復興或再造的農業文化,反倒被強勢的商業行為所取代,成為一種以農業為商品的商業。

(先寫這樣,這只是草稿,若要引用請先告知)

2007年10月29日 星期一

20%原則

翻動世界的Google

  • 英文書名: The Google Story
  • 作者: David A. Vise & Mark Malseed
  • 譯者: 蕭美惠、林秀津
  • 出版社: 時報出版社
  • 出版日期: 2006年3月20日
  • 語言別: 繁體中文
  • ISBN: 9571344559
  • 出版地:台灣

何謂20%原則?依據這本書所說的:在工作時間抽出20%從事與工作無關的研究。以一週五個工作天來計算,就是從中抽出一天來從事創意的腦力激盪。對我來說,這就是禮拜四!

為什麼是禮拜四呢?這就跟我的課表有關了。開學前要選課時,我就發現這學期的課表分的很散,禮拜一、二、三、五這四天各有一門課,使我週休四日的幻想破滅,而且從禮拜天晚上就得開始為了功課而奮鬥。這是多麼可怕的一件事!可是很快我就發現這種課表有個好處,一天只需要準備一個科目就行了。再說禮拜五的seminar並不需要每週準備,讓我可以騰出一個工作天來做其他事情。這本書好像就是利用禮拜四看完的!現在就來談談書中令我印象深刻的部份。

就是搜尋!

Google一個吸引我的地方就是版面簡單、功能單純。近來雖然有越來越多的附加服務,可是它的核心始終是搜尋,而且是那種能找到令你滿意內容的搜尋。當然,背後有許多複雜的演算法則支持著Google,讓它能成為聰明的搜尋引擎。不像某些資料庫僅使用內容的關鍵字來進行全文搜尋,但找到的內容始終和你要的不同。

依據搜尋這項核心功能,Google開發出了許多好用的特定領域搜尋功能,像是Google Academic、Google Maps、Google Video、Google Books等等,甚至還企圖要搜尋你的基因。看起來它似乎有把整個世界數位化的企圖。這點令我想起以前念Lyotard那本The Postmodern Condition時的一句話:一切不能被轉換為數位語言的將會被淘汰。以Google作為例子,不能被數位化代表的就是不能被搜尋。換句話說,它根本不存在!現在我們大概可以想像Lyotard所描述的那個Computerized Society。

2007年9月24日 星期一

泳渡日月潭

最近我參與的大型休閒活動,似乎都是些虐待自己的活動,像是六月底的單車環島,以及昨天才剛游回來的日月潭等,每一個都讓自己累得半死,卻都是很多人不敢從事的挑戰。

當兵時所受的訓練可能有些影響,讓我體會到人類的身體具有這麼大的潛力。雖說當兵的那一年三個月當中,有一半的時間我都坐在辦公室吹冷氣,但我抽到的兵種是海陸。當陸軍在整理環境時,我們卻在旁邊跳蛙操、跑操場。此外,陸戰隊是掛在海軍下的單位,也因此游泳是必要的技能。我總是跟別人說,我們的游泳課上的很少,常常就只有一堂,只是這堂課是早上八點鐘開始,一直持續到下午五點。上課的內容也很單純,會游泳的就一直游,或者教那些不會游的;而那群不會游的,就準備吃一整天的水吧!

讓我拿個例子給大家評斷看看海陸是怎麼訓練這群旱鴨子的。常到游泳池的人應該知道,旁邊常常會有竹竿,前頭還綁個類似浮球的東西,原本這項器材的使用時機應當是有人快溺水時,讓他們能抓著竹竿或浮球,把他們帶到岸邊的。可是,這項器具卻在我們的營區成了一個超可怕的訓練器材。它的使用時機,是在那群不會游泳的人企圖靠向岸邊的那段時間,將他們推回游泳池中間,負責訓練的教官嘴裡通常伴隨著三字經與督促前進的字眼。除非你真的快淹死了,否則那根竹竿是不會去救你的。還好當時我會游泳,對水深190cm的深水區也不會害怕,否則應該會覺得生不如死吧。

往事提多了,現在該回到日月潭來。阿里山和日月潭這兩個觀光景點,都是大陸觀光客來台必定參訪的地方,兩處的風景都十分美妙。然而,在公共電視的獨立特派員節目中,卻聽到大陸觀光客參觀這兩個地方後的感想:「沒去終身後悔,去了後悔終身」。究竟哪裡出了錯?

台灣的慶典和夜市在國際間享譽盛名,衍伸出隨處可見的攤販文化。說的精確點,應當是隨著觀光客移動的攤販文化。哪裡人多,攤販就往哪邊移動。阿里山和日月潭就是這麼一回事,觀光客多了,攤販也跟著多起來,結果滿山滿谷都是攤販,都是搶著購買土產和紀念品的觀光客,那些令人讚嘆的自然景觀反倒是其次的。

2007萬人泳渡日月潭的活動,其實也像是個攤販嘉年華會,只不過攤販行銷的對象有些差別。理論上,攤販對於走過攤前的觀光客都卯足了勁的推銷產品,可是這個活動卻看到一個有趣的現象,攤販只向「乾」的那些人推銷東西。聰明的你應該想到了,因為有兩萬人只有穿著泳衣,身上根本就沒帶多少錢,哪裡還有能力進行消費。可是就我的狀況來講,光是游完3300公尺就快累死了,就算身上有前也不會想去逛街。

說到這個,當我橫渡日月潭面後,邁向岸邊的第一步,竟是跌跌撞撞的「軟腳」狀態。我搞不清楚是什麼原因,第一級台階真的沒有辦法站起來。好在岸邊的那群服務人員經驗都相當老到,攙著每個游上岸的泳客直到他們能夠站立。我的狀況似乎算還不錯的,只軟腳了一階,之後就能夠自己往前走了,旁邊還有人一直站不起來。

案上的服務算是不錯的,一沖完水就有薑湯可以喝,讓原本在發抖的身體稍為熱了起來。可是今年的贊助商是舒跑,在喝完薑湯的那一刻馬上又遞上了舒跑,我也是一口就給他灌了下去,結果身體馬上又冷起來。以後再遇到這種狀況,即便是口再渴,寧願多喝一杯薑湯,也不要馬上灌冷的運動飲料。

當初我只是很衝動的報名了橫渡日月潭的活動,可是從來都沒游過那麼長的距離,也沒游過那麼深的湖水,加上山區湖水的水溫比較低,心裡頭一直滿忐忑的。不過一下水後,這些焦慮旋即消散殆盡,原因很簡單:水不冷,在水裡面也看不出去,背後還背了個魚雷浮標。

我是活動當天凌晨一點才從台北車站出發的,五點左右就起來換裝吃早餐。雖然中間坐了四個鐘頭的車,可是在那種遊覽車上怎麼睡得著,根本就是整夜沒睡。在下水前的等待時間,我以為我會等到睡著,下水後可能會因為熬夜而游不完全程。還好,平時雖然沒什麼訓練體能,但是體力還可以負荷。

剛下水的時候有點不適應湖水的游法。畢竟和游泳池差很多。可是人的適應力是很恐怖的,過了三、四十公尺就抓到訣竅,輕輕鬆鬆的就能慢慢前進。不過我有個問題,為什麼用自由式游感覺都不會前進?最後只好用蛙式慢慢爬過去。另一個好玩的地方就是游泳池絕對不會有的波浪。我遇到的第一個波浪,就讓我吃了一大口水。誰會想到原本平靜的湖面,在我頭抬起來換氣的時候,會突然出現個大浪,原本頭應該要在水面上的,卻讓水從面前打過來。經過了這個教訓,之後就學會去感覺水面的高低,隨著那個律動來換氣。

總之,泳渡日月潭沒有想像中的危險,也沒想像中的那麼難。每隔100公尺水道兩側就有救生站,上面有水和巧克力。真的撐不住,也有小船來回穿梭,可以將人送上岸。整個過程的感覺還不錯,只是出發的流程有點爛,一堆人塞在準備區下不了水。另外要小小抱怨的就是湖水。幾乎所有的照片看能到清澈的倒影,可是在水裡的能見度卻不超過兩公尺,根本什麼都看不見。相信我,如果你能克服踩不到地的恐懼,你一定能夠橫渡日月潭。反正在水裡你什麼都看不見。

2007年9月19日 星期三

Warming Up

離開學生生活整整兩個年頭,這個禮拜終於開始上課囉!可是我的課表真的是超爛的,禮拜一、二、三、五都有課,沒辦法達到週休四日的理想狀況,所以每天幾乎都得準備下一天的課程內容,好像滿累的。

這個學期剛上完第一天課,隔天馬上放颱風假。自然沒上到禮拜二的課,加上下禮拜二又是中秋節,周二的第一次上課竟然是開學的第三週。真是有夠扯!果然每次我進台大,當年都會發生一些大事:上大學時發生九二一大地震、考上碩士班時有SARS,現在先是印尼來個8.4的地震,又在開學時來個颱風。

太久沒當學生的另一個壞處,就是無法將精神集中三個鐘頭。現在的我坐不到一個鐘頭就蠢蠢欲動,而且覺得很累,有腦袋缺氧的感覺。接著得開始唸書了,不知道能不能坐在書桌前把書看完?我猜大概還是看著看著,就躺到床上去看囉。希望短時間內能夠恢復當學生應有的感覺,要不然我就死定了。

2007年9月2日 星期日

花生施肥

這已經是幾天前發生的事,只是一直沒有寫到部落格上。趁著現在有辦法坐在電腦前面,也有心情可以寫東西,趕快記錄下來!

花生田一角
花生

這次就用流水帳的方法來記錄花生施肥的過程吧。首先,當然得先到要施肥的花生田邊,開始準備施肥要用的工具--肥料筒。我們的運氣不錯,隔壁的歐吉桑剛好在倉庫那邊剝蒜頭,就順便跟他借了一個肥料筒,兩個人一起施肥,這樣子比較快。

裝設肥料筒
裝設肥料筒

雙管齊下自然比單槍匹馬要來得快,這個法則也可以應用到花生施肥上。走在田溝裡,那分叉的兩管剛好可以把肥料分到兩邊的花生上。說實在,這不是什麼了不起的裝置,卻是個相當方便的發明。那一顆顆小小圓圓的,就是肥料啦!

花生施肥
花生施肥

看吧!雙管齊下加上兩個人一起施肥,速度果然快了不少。

花生施肥

沒有常常在做事,背著25公斤的肥料筒走個幾趟也夠累人的。平常如果不需要做什麼,騎個腳踏車去田裡就行,順便讓身體動一動。可是這種需要負重走個好幾趟的工作,做完後一定會腿軟,只好開車做去啦。

農夫?!
Farmer

經過單車環島的歷練之後,我好像比較不怕太陽了。你看我老爸還全副武裝的上陣,毛巾、長袖、雨鞋,而我卻只穿著平常的T-shirt、短褲、和球鞋。

2007年9月1日 星期六

哈利波特

J. K. Rowling寫了七年,我也看了七年的哈利波特,竟然在我看完第七集最後一頁的時候,收到某網路書店中文版的預購信。我知道中國大陸在英文版開始販賣兩天內,就有網友將整本書翻成中文了。現在台灣推出的中文版,大概是滿足那群不想看英文,又不願意看電腦螢幕的那票讀者吧!

當哈利波特第一集上市時,他的名聲似乎沒有那麼大。老實說,它的封面設計實在不足以吸引我的注意,只不過坐車的時候偶然聽到廣播節目的介紹,好像是本滿有趣的奇幻小說。在好奇心的驅使下,衝動地買下了第一本,也因此開始了後頭買不完的哈利波特。

這種能造成全球暢銷的書籍遲早都會被翻成中文版,看了那麼多的小說,我自然知道這個道理。只不過,等待實在令人難耐!不知道從哪一本開始,我就開始先買英文版來「預覽」。通常在我看到三分之一的時候,中文版就出現了。於是,我又跑去買中文版。畢竟,英文對我來說並不是個那麼親切的語言。

最近我的生活似乎比較閒散,竟然可以把長得像字典一樣的哈利波特七給看完。我承認,裡面大概有四分之一的英文單字我不確定它是什麼意思,也懶得查字典,就照上下文的意思猜過去,知道個大概就好。反正這不是我的專業,更不會有人幫我打成績,純粹只是個休閒罷了!

不過談到故事的格局,雖然《哈利波特》總共出了七集,在頁數上似乎勝過了《魔戒》,格局卻比魔戒小了許多。托爾金的魔戒在想像的空間中塑造了一個世界,羅琳的哈利波特卻在現實的英國內創造了魔法的領域。從目標讀者的角度來看,這種安排是可以接受的。羅琳的主要目的只是要寫出能夠講給小朋友聽的故事;相較之下,魔戒就像是給大人看的奇幻故事。毫無疑問,這兩部作品都是相當不簡單的鉅作,短時間內我應該也沒有勇氣再去重讀一次這兩部作品,因為那得花上相當多的時間和精力。

2007年8月30日 星期四

豬公

這陣子不知道在忙什麼,都沒坐在電腦前寫部落格,在此先向忠實的讀者們致歉。

前一陣子因為瘦肉精的緣故,讓台灣的豬公們在電視機前大放異彩。雖然不是什麼光采的事情,總算也擠上了新聞版面。可是今天我要談的不是這個,而是一個豬公們專屬的節日,農曆七月十五的中元節。

排排趴的豬公們
豬公

農曆七月是鬼月,中元節可以算得上是鬼節。如果要對外國人做個比喻的話,勉強類似西方的萬聖節。只不過中外對於「鬼」的認知差異頗大,在這種多元文化並存的社會中,也只好相互尊重各地的鬼。

在中國人的信仰中,人死後會變成鬼魂,悠遊天地之間。換句話說,中國的鬼都曾經是活著的人,也就是各位的祖先們,平時都由子孫們供奉著。中元普渡所祭拜的則是無子嗣的孤魂野鬼,有人說這是博愛的象徵,讓他們也能感受到人世間的溫暖。

不過上述說的,都不足以構成讓我走出門去看虎尾中元普渡的動機,這次我是為了星光幫去的啦!中元普渡的精華都在夜間,可是下午的時候我就先騎著腳踏車到會場去勘查地形。今年虎尾的中元普渡總共分了七個區來舉辦,屆時市中心的道路將全面封鎖。所以趁著路還沒封的時候,先去看看哪邊才是表演的精華地帶,哪邊是夜市,還得稍微規劃一下路線,省得晚上手足無措地塞在會場中間。

晚上的第一站,自然是去看中元節一定會出現的豬公,它們已經出現在文章的上頭囉。不過也看到了些創意擺設,像是穿著用糖果餅乾作為衣服的人偶,還有不惜成本,用龍蝦殼製作的國劇臉譜,跳森巴舞的電動人偶...等。看來我真的太少出去逛街,連這麼傳統的節慶都弄得這麼有創意。相形之下,法輪功的那個強調大陸枉顧人權的舞台,就顯得格格不入。和人氣超旺的星光幫舞台比起來,真是天壤之別!一邊High到最高點,另一邊小貓兩三隻。

中元節創意:糖果餅乾衣
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中元節創意:龍蝦殼
龍蝦殼創意

看也知道是冰雕吧
冰雕

途中經過的廟
祭祀

天燈
天燈

壓軸的當然是星光幫的舞台囉,可是上面是動力火車
星光舞台

中元節分了那麼多區,遊客密度最高的當然是有明星站的那個舞台。這些區域的平均年齡也很好玩,星光幫那邊的平均年齡大約是十幾歲,其他地方應該超過四十歲吧。你問我是哪一種?其實我比較偏好有明星的那個舞台,而且我過去的時候台上站的就是動力火車,實力派的唱將真的沒話說。至於豬公,應該也沒辦法看太久吧!

2007年8月19日 星期日

簡單

簡單其實很複雜!

這個想法在我的腦子裡轉了很久,沒想到當我決定「簡單」的寫些東西,已經有人率先出版了《簡單的法則》(The Law of Simplicity),連中文版都翻譯了。當然,我還沒有看這本書,只看了出版商讓人下載的簡報檔,當中的10個法則與3個要點,的確都是簡單的要素。

十個法則

  1. 減少(REDUCE) 達到簡單的最簡單方法,就是用心割捨。
  2. 組織(ORGANIZE) 組織能使複雜的系統顯得比較簡單。
  3. 時間(TIME) 節省時間讓人感覺簡單。
  4. 學習(LEARN) 知識使一切變得更簡單。
  5. 差異(DIFFERENCES) 簡單和複雜相輔相成。
  6. 背景(CONTEXT) 簡單的周邊事物絕非無關緊要。
  7. 感情(EMOTION) 感情愈多愈好。
  8. 信任(TRUST) 我們相信簡單。
  9. 失敗(FAILURE) 有些事物絕不可能簡單。
  10. 單一(THE ONE) 簡單是減少明顯的,增加有意義的。

三個要點

  1. 遠離(AWAY) 只要挪得遠遠的,多就會顯得少。
  2. 開放(OPEN) 開放會簡化複雜。
  3. 能源(POWER) 少用會得更多。

這些法則與要點確實能達到「簡單」的訴求,但過程未免也太複雜了吧。作為一個End User,我並不想去知道如何去達成簡單,只希望在使用上能夠感到簡單。這也是Apple的視窗介面讓人討論不已的原因,Google的版面也肇因於此,甚至北歐那些極簡的設計都與其相關。但簡單有時候是相對的。

我最常使用的影像處理軟體是Photoshop。對於許多會用它的使用者來說,它強大的功能毋庸置疑地是個好軟體;但對於那些從來沒有接觸過這類軟體的使用者,這龐然大物的複雜介面卻令人心生畏懼。就Photoshop所提供的功能來談,它的介面已經算是相當簡單的。只不過大部分的使用者都不需要那麼複雜的功能,他們只是單純的想把照片調亮一點、稍微轉正一點而已。Photoshop當然能夠做到這些工作,而且效率很高;可是有很多免費的小軟體也都能做到,雖然效率可能差了點,但使用上簡單多了。

最近有個朋友便問我有什麼軟體可以修照片,我第一個反應當然是最熟悉的Photoshop。可是後來想想,她從來都沒用過Photoshop,如果推薦這個巨無霸軟體的話,要講到讓她聽得明白不知道要花多少時間。所以後來又問了她究竟要把照片修到什麼程度,結果只是要調亮一點而已。在Photoshop上我大概會用色階、曲線、或者亮度/對比來做調整,可是當中每一項都得要解釋半天的名詞,光是想到我就沒力了。所以最後我推薦她使用Google提供的Picasa。效果比我想像的還好,她完全沒有提任何問題,就順利的解決了她想要的照片調整工作。因為那個軟體,她能高興的玩特殊效果,我也樂得輕鬆。

現在又有某個老師找我做簡單的個人網頁,可是這位老師對於網頁似乎沒什麼概念。我大可用Flash做個比較炫的網頁,上傳到她學校所提供的網頁空間,但日後的維護大概都會落到我身上。於是我又開始尋找「簡單」的方法,一方面要製作簡單,另一方面要達到維護簡單。可惜之前各大入口網站所提供的免費空間漸漸消失,紛紛轉向提供部落格服務。畢竟部落格的使用夠簡單,只要選定版型便能開始張貼文章。不過我發現Google Page Creator也提供類似的服務,只是它所提供的服務是靜態網頁。二話不說,我馬上提了這個「簡單」的建議,只是對方還沒回覆。

或許把東西弄的很複雜會讓人覺得很炫,但用簡單的方法能完成的,簡單點不是挺好的嘛!

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2007年8月12日 星期日

打工仔淞婷也加入了!

當別人問雲林縣有什麼特產時,我往往不知道該怎麼回答。雲林縣並不是個人文薈萃的地區,不像台南有著淵遠流長的歷史脈絡,當然也不是台灣政經中心的台北,雲林有的只是一望無際的田野。現在的雲林縣長蘇治芬便打著農業牌贏得選戰。當且不論「農業」二字在各人想像中的差異,起碼蘇治芬為雲林縣提出了一個願景,一個有別於其他候選人訴求的有力論點。

  • 騎乘時間:2:39:20
  • 最高時速:34.0 km/h
  • 騎乘距離:48.90 km
  • 平均時速:18.4 km/h

前幾天我那打工仔表妹難得回南部,又說要去北港買餅,於是我就帶著她騎腳踏車去北港。在開始環島之前,北港也曾經是我的一條練習路線,單純沿著河堤來回的距離大約是45公里。只不過台灣的夏天實在太熱了,那條路上只有幾棵有樹蔭的樹,完全無法發揮遮陽的效果。所以後來運動都只騎古坑那邊的綠色隧道,雖然中間還是有不少空洞會滲進陽光,起碼涼快多了。這次我們的運氣不錯,遇到颱風剛過、西南氣流未至的時段,天空陰陰的。美中不足的是前半段都逆著風在騎,體力消耗了不少。

沿著河堤騎,代表看見的設施都將和水脫不了關係。現在正值二期稻作需要淹水的時間,田邊的灌溉溝渠都充滿了水,各個水閘門也都充分發揮了作用。事實上,這條路上可看的也就只有這些,再來得到北港才稍微有看頭。除此之外,就只剩下一片片的農田可以看了。當然,我就隨手拍了幾張照片讓大家看看。

這位是打工仔
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我們後面就是其中的一個水閘門
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原本應該是黑的,好像剛上防繡漆的樣子
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俯角拍其中一角
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雖然逆著風,但我們也順利的把腳踏車踩到了北港。騎過單車的朋友們應該都知道,跟在別人後面騎會比單獨一個面對風阻要來的輕鬆,這點在逆風時感受更為深刻。兩個人一起騎的話,應該是兩人輪流在前面帶,這樣會比較輕鬆。只不過我們的體能相差太多,只有在風稍稍歇息的時候打工仔會衝到前面,差不多過了一百公尺,風又繼續吹的時候,她又躲到後面去避風了。即便如此,從北港回來時,打工仔還是不小心會落隊。

中途經過的種苗場
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似乎有飲料廣告的嫌疑,但裡頭裝的是水
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另一個水利設施
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這個我就不知道是做啥用的了
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橋上的鉚釘很像樂高
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我們能堅持到北港的理由還滿好笑的,只是為了去買餅。我只是因為嘴饞才去,打工仔卻是為了要能帶回台北分給別人品嚐。可惜買完餅之後就開始下雨了!原本不太想穿雨衣的,因為穿了之後外面固然會濕,但裡面的衣服也一樣會濕。無奈身上背了單眼相機,迫不得已只好拿出雨衣來穿。想想打工仔的這趟單車旅程,倒是遇到了不少狀況。回到家開始爬樓梯時,也出現軟腿的情況,相信她短時間內應該不會忘記這種感覺。

2007年8月8日 星期三

颱風前夕

正常的人在颱風來臨前夕,不是坐在電視前密切注意颱風消息,要不就是動身做防颱準備。我的行為模式可能有點不正常,在連續幾個大熱天後終於被我等到一個陰天,就踩著腳踏車往海邊去。基本上我只沿著一條路騎就到了台西的海邊,那就是158縣道。

  • 騎乘時間:3:48:37
  • 最高時速:31.7 km/h
  • 騎乘距離:72.46 km
  • 平均時速:19.0 km/h

海邊的路幾乎沒有樹,一直曝曬在大太陽下很容易被烤焦,所以之前都沒有騎過這條路線。雖然有颱風的消息,但前一天傍晚天空沒有紅,應該不是個了不起的颱風(還好我的推測沒錯)。難得的陰天怎能就此放過,下午兩點半,匆匆的裝了一罐水,就這麼向西前進。

往偏僻的地方騎車有個好處,人潮、車潮都比較少,騎車的時候壓力會比較小。可是有好處也有壞處。都沒有人潮的結果,路上的商店也很少,想停下來補給的點變得很有限。另外還有一點,鄉下的狗似乎比較囂張,而且都成群結隊出現,超可怕的!這次又被黑狗追了一次,被路邊的狗嚇了N次。應該是小時候有不好的經驗,害我到現在都還很怕狗,那種又凶又會追著人跑的就更恐怖了。

抱怨完了,現在來點輕鬆的,看看照片吧!最近單眼相機架在腳架上拍LEGO動畫片,所以出門都只帶了最簡單的攝影工具,也就是那支手機,所以畫質差了很多。

要證明到過海邊,當然要拍海
台西海邊

看吧!我真的到海邊了
台西海園

騎的是陪我上山下海的戰馬
我的戰馬

後面那堆煙囪就是被稱為惡魔島的六輕
背景六輕

在海邊我最想拍的就是正在打水的幫浦,不過時間似乎不太對,只看到兩個漁塭的幫浦有在打水。我期望拍到夕陽下打水幫浦的翳影,只不過天空是陰的,自然也沒有夕陽,剩下來的就只有打水幫浦啦。

2007年8月7日 星期二

我的台灣製造

不知道為什麼,近來我一直無法順利使用YouTube來上傳影片,只好用Google Video作為替代品。可是Google Video的統計數字怪怪的,大概又是所謂Beta版的緣故吧!反正這些東西也沒啥人氣可言,我的主要目的也只是分享給親朋好友來觀看而已。

經過幾天的辛苦,以及幾天的偷懶之後,今天晚上總算把成果弄出來了。如果各位是忠實觀眾的話,應該已經看到了許多〈台灣製造〉樂高版的片段,如今將呈現完整的版本。


為什麼我會選擇伍佰的〈台灣製造〉作為背景來進行動畫的製作?理由還滿單純的,只是想要做個有「台」味的作品。所以一開始是打算拿台啤當作背景,無奈台啤要到中元節那個期間才打折,只好運用家中現有元素-海尼根來作為背景。意思到就好了啦。

進行動畫製作之前,我先去YouTube做了功課,看看別人的樂高MV是怎麼玩的。網路上有許多高手願意將作品和大家分享,可是在搜尋的過程中,卻沒有看到中文的作品,更甭提台灣的作品了。於是我只是單純的想製作一部以台灣做為出發點的樂高動畫。伍佰自然是「台」的代表人物。

「台」在台灣社會已經成了一個形容詞,「台」、「台客」、「台妹」各自有許多有趣的詮釋,但是說伍佰是台客搖滾的天王,應該沒幾個人會反對。算起來,他還是我高中學長。我那個奇怪的高中還出產了不少怪胎,現今還活耀在螢幕前的有伍佰、澎恰恰(快看不到了)、張俊雄(竟然是我大舅的同學)、以及蕭萬長(我二舅的同學)。上個世代的嘉義高中果然比現在風光多了。可是當我在唸書的時候,學校不喜歡拿演藝界那些人作為學生的範本,似乎「萬般皆下品、唯有讀書高」的思想,依舊根植於那群自喻為「教育家」的觀念中。像伍佰這般的台客,自然是逾越傳統觀念界限,而被嘉中排除在外的。

既然我的碩士論文都做了「穿越界限」,在動畫片再來超越一下界限又會怎樣?就這麼拍了!成果也呈現在你們眼前囉。

2007年8月5日 星期日

向夕陽前進吧~

昨天突如其來的一場大雨,打斷了台北的步調;對於鄉下務農的子弟們而言卻是天降甘霖。媒體報導往往注重事件的爆炸性,多數人所持的觀點往往就是媒體所要報導的角度。因此突來的大雨讓水泥叢林淹水的事實成為報導內容;滋潤乾涸土地的傾盆大雨,就這麼無聲無息的下著。

一不小心又扯遠了。上個禮拜幾乎每天都在做剪輯工作,像自閉兒一樣整天關在房間裡,所以一直想找個機會出去晃晃。但看到昨天的大雨,加上氣象預報的超高降雨機率,心想今天一定又得關在家裡了。好在到下午為止都還是大太陽,山區也沒有烏雲,於是牽了腳踏車就往古坑永光的方向去,順便把老媽一起拖出去運動。

當然囉!老媽完全騎不快。以往我自己一個人騎的時候,今天的行程大概兩個鐘頭到兩個半鐘頭間就能完成,這次卻騎了將近四個鐘頭才騎完。經過前一陣子的歷練之後,以這種速度來騎我是完全不會喘的,只是手臂有點酸。支撐了四個鐘頭的身體,和以往兩三個鐘頭的量比較起來,負擔的確是重了不少。不過和這個比較起來,老媽能騎完已經很了不起了。

從來都有單趟騎超過10公里自行車的老媽,竟然可以把35公里的路程騎完,果然不簡單。158乙這段路看起來都是平的,只不過到了斗南後就開始有緩緩的上坡,越靠近永光坡度就越大。一開始老媽的反映和我一樣,還以為她車子的輪胎沒氣了,後來才發現是在爬坡。我騎這條路起碼有七、八次了,在哪裡會出現什麼樣的地形大概都知道,可是今天的這種速度,根本就不需要配速,只需要告訴老媽在哪邊有上坡,變速應該打輕一點,哪邊有下坡可以稍微休息。不過厲害的還是老媽的意志力,才有可能騎完。下面就來看看老媽騎車的風采吧!

回程的途中太陽就快下山,回到家天都黑了
DSC00329.JPG

平常日縣道158乙都沒什麼車子,只不過今天是週日,車子比平常多了不少。這是比較美中不足的一點,要不然下午躲在樹蔭下騎車,是相當快活的事情。可能也因為是假日,所以延路也看到幾個騎車運動的人。我也不知道為什麼,騎自行車的就算彼此不認識,看到也會互相打招呼,完全推翻冷漠的陌生人印象。不信下次就換你們自己體驗看看囉!

2007年8月2日 星期四

環法賽之後...

那場比賽起始於1903年
總賽程為3500公里
穿越海拔高達2000米的險峻高地
他們花費三週的時間
只是一直不斷的行駛著
那場賽事被全世界190個國家的電視台轉播
沿途有1500萬名觀眾蜂擁而至
阿爾卑斯山、庇里牛斯山
一口氣翻越海拔1000米左右的各座高山
調節的下山賽段也有選手行駛時速高達100公里
自行車從最初作為交通工具時代開始的這場競技比賽
其發展對於現在進化了的自行車來說
更讓人們為之瘋狂並不斷進化著

Tour de France
是以自行車大賽為目標的人的憧憬
也是公路賽的聖地

這段文字不是我寫的,而是從日本動畫《鐵馬少年》第一集開頭所節錄下來的。當中的數字和官方影片所公佈的有所出入,卻以文字更精準的表達出環法賽的魅力。如果沒有經歷過單車環島,或許無法感受環法賽的刺激;如果沒看過環法賽,可能無法理解這段文字的精妙。這就是我的感受!

說日本漫畫界充滿了愛幻想的瘋子,或許一點也不為過。我不太喜歡看漫畫書,總覺得不夠生動,但是由漫畫改編的動畫可就不一樣了。日本在國際運動競技的表現上,並沒有歐美、中國等國家亮眼,於是他們將希望寄託在動畫主角中,在動畫中獲得世界第一。像是我看過的《足球小將》、《光速蒙面俠21》、《網球王子》、以及這部《鐵馬少年》等,都在動畫中將主角塑造成為世界冠軍。不過我們也無法否認日本在動畫界的實力,確實也達到了世界第一的境界。

主題偏的有點遠,回到環法賽來。雖然環法賽已經結束,YouTube上仍然留下不少精彩片段。我用P2P的方式拉了兩站比賽的轉播,裡面有些東西是台灣的轉播沒有播出,那就是幕後花絮的部份。於是就從環法賽官方設在YouTube的channel裡面,找了10個我比喜歡的幕後花絮。很可惜該單位不提供讓影片鑲嵌在個人的部落格,所以我只好做幾個連結,有興趣的自己點來看囉。

每段短片都有特色,但是很多不是講英文的,實在是有聽沒有懂,只能單純由畫面來感受。感覺最震撼的當屬「速度」。那種感受實在很難用言語來形容,除非親身體驗,否則無法理解那種緊張感。我曾經在山路下坡騎到時速六、七十公里左右,當時全身的神經都處在緊繃狀態,精神百分百集中在道路上,深怕一個閃失撞到來車、或摔下山谷。只不過這種速度,在環法賽那群職業選手中,連前面的人影都看不到。相信這也是為什麼環法賽得採用重型機車的原因。

我選的這些片段只是整個環法賽中的一角而已,更多影片內容可至環法賽的YouTebe Channel去找,也可以觀看官方網站,中文的話台灣交通電視台有個2007環法賽的專屬網站。給各位一點參考。

2007年8月1日 星期三

LEGO片場花絮

精采刺激的環法賽結束了,現在無線台能看的運動賽事大概只剩下大聯盟而已,當中我想看的也只有王建民,其他的也不大關心。所以,空出來的時間就拿來趕拍我的LEGO動畫,期望這個禮拜能夠拍攝完成。照目前的進度來看,很有希望能夠達到目標。趁著電腦轉檔的空檔,讓我來介紹一下拍攝現場。

我並沒有使用什麼高檔的設備,只有一張書桌外加兩盞檯燈。好吧,左邊那盞被我改裝過,原本60W的燈泡被我換成比較亮的省電燈泡。除此之外,就是數位相機加上腳架。拍這種東西應該沒人會拿底片相機來開玩笑吧,隨隨便便就拍了兩三百張,底片的費用是很可觀的。

兩光的設備
兩光攝影棚

上圖就是今天拍攝的主角--行動派出所,當然是樂高版的。大家可以看到後面有六罐啤酒作為背景,我最初希望用台灣啤酒來作為背景,只不過正在打折的是海尼根,在這個「什麼都漲,只有薪水不漲」的年代,將就一下囉!下次有人喝台啤(玻璃瓶尤佳)的話,記得把空罐子留給我,搞不好會成為下次拍攝的主角,至少也可以當背景,因為我還有好多等著上場的樂高角色。

等待上場的樂高們
等待被拍攝的樂高

另一個角度
等待被拍攝的樂高

不論是哪一種動畫,製作起來都相當累人。這次選擇用樂高拍攝動畫,已經算是比較輕鬆的。樂高的人物、建築、車輛等都有可以活動的部份,只要移動這些活動的部份,在對的時間進入正確的位置,再將每個畫面串起來就成了動畫。但累人的也就是這個部份。

不像平常在拍的家庭影片那樣,動畫必須一格一格的去拍攝。因此我只用一台沒有錄影功能的數位相機,一樣有辦法讓畫面動起來。只不過必須花上更多的時間,一格一格地進行拍攝。反正拍攝的對象是樂高,要讓雙手不入鏡,又要即時讓樂高人物動起來,我到現在還想不出任何解決方案。拍完後將這一堆照片放到電腦裡面,用軟體將這些照片串起來,就成了一部簡單的動畫。下面就是今天的成果--「行動派出所」。

2007年7月30日 星期一

Tour de France: 數字會說話

將近一個月的環法賽終於結束了!但環法賽不光只是項競技運動而已,也讓我們從數字來看看環法賽,就先從賽事的數字來看吧。

  • 3569.9 km
  • 189 Riders
  • 20 Stages
  • 1 Winner

這漫長的比賽總距離長達3569.9公里,分為20個分站進行。開賽時共有189位選手參賽,但完成全程比賽的選手只有141位,當中更只有一個冠軍。當然,環法賽的精采讓全球的車迷都為之瘋狂,更為法國帶來了諾大的商機。接著就來看看官方網站運用影片介紹的幾個數字。


  • 2400 Vehicles
  • 4500 Persons
  • 1300 Hotel Beds
  • 189 Rriders
  • 280 Staff Members
  • 23,000 Police Officers
  • 1710 Journalists
  • 617 Media
  • 185 Countries
  • 3200 Hours Coverage
  • 3.5 Million Visitors
  • 37 Partners
  • Between 10-12 Million Spectators

一個車手參賽,背後可能就需要兩三個工作人員支援,像是在賽事中看到的機械師、補給車的司機、按摩師等,加上大會的醫生、裁判等,所以環法賽中除了主角自行車外,還充滿了各式各樣的車輛。這群人在環法賽期間,至少會在沿途進行住宿、食物方面的消費;更重要的是他們所帶來的觀光客。

由賽事轉播中夾道觀戰的民眾,可以想見觀光客的人數有多少。根據影片中所提供的數字,到場參觀的人數約有350萬,想想這350萬人將為法國帶來多少觀光收入。此外,環法賽的路線規劃也都穿越了法國著名的地標,直升機也都在比賽空檔特寫這些景點。在全球一千到一千兩百萬名觀眾的面前,正是最好的置入性行銷,也為法國提供許多潛在的觀光客。

如此一個高知名度的大型單項運動競技,其規模或許無法與奧運會相提並論,但環法賽只有法國能舉行,也只有在法國才稱得上環法賽。環法賽的「黃衫」成了無可替代的品牌,即便是LV、Channel、Prada也無法取代其地位。巴黎的凱旋門,也名符其實的成了迎接選手們凱旋歸來的地標,為傳統又增添了新的意義。

2007年7月29日 星期日

驚心動魄的環法賽

萊法墨(Levi Leipheimer,探索頻道)以最快的速度拿下單站(第19站)勝利,伊凡斯(Cadel Evans,預言家)把差距從 1:50 縮短到 23 秒,位居單站第二,而康達多(Alberto Contador,探索頻道)則保住了黃衫。(交通電視台,劉宏一報導)

除了四年一度的奧運之外,我幾乎沒看過其他的運動轉播。今年運氣很好,一退伍就考上博士班,不必像其他人那樣汲汲營營的尋找工作,在開學前也可以輕輕鬆鬆的過個暑假。暑假的消遣,自然就是在家觀看比賽啦!

感覺上今年的民視很像無線電視的運動台,不僅轉播了當下台灣最紅的大聯盟賽事,更在我環島之後轉播自行車界的年度盛事--環法賽。身為不願接有線電視的我,真的是相當感激民視的轉播工作,如果能再轉播F1的話就更完美了。不過他能連續轉播為期三個禮拜的環法賽,在缺乏自行車運動轉播的台灣,已經讓我感到十分的滿足。

環法賽是為期三週、總距離超過3,000公里、完全依靠人力進行的自行車競賽。雖然器材的優劣也會影響比賽結果,但比起汽車、機車,自行車這種長距離的賽事最重要的還是選手自身的能力。今年的環法賽對禁藥查的特別嚴格,對於車手也以高道德標準來要求,所以Astana與Cofidis車隊就因其中有車手服用禁藥,被要求全隊退賽。在第16站拿下單站冠軍的黃衫車手,也因說謊而被車隊開除。

本站(16站)的比賽,在賽前、賽中以及賽後都各有一顆震撼彈。昨天的休息日維諾庫洛夫(Alexander Vinokourov,亞斯塔那)被公佈在第十三站個人計時賽使用輸血的方式作弊,而被要求整隊退賽;在今天的比賽當中,義大利車手莫蘭尼 (Cristian Moreni,可菲迪斯)被驗出在第十一站使用興奮劑睪固酮,而可菲迪斯車隊整隊退賽;拉斯慕森(Michael Rasmussen,羅伯銀行)拿下本站勝利之後,羅伯銀行車隊隨即將之開除,原因是他說 了謊話,原本報備六月份在墨西哥訓練,卻被人在義大利發現。因此目前黃衫是由總成績第二名的康達多遞補,而這股整肅之風未來還有沒有進一步發展仍待觀察。(交通電視台,劉宏一報導)

這也是環法賽詭譎多變的賽況。長達三個禮拜的比賽,當中有許多想像不到的狀況發生,當中有撞到狗的、摔出護欄外的、還有因摔車讓褲子破掉而露出半個屁股的,許多好手就因為這些意外狀況而與獎項絕緣。為了要知道環法賽的預測,我跑去久違的書店買了本《單車身活》雜誌,結果裡面預測的主將幾乎全軍覆沒,僅存綠衫Tom Boonen在預期範圍內。

隨著Rasmussen退賽,使得黃衫爭奪戰更加白熱化。前三名的選手在18站結束後,差距只有兩分多鐘,考慮到這三位車手的計時賽能力,很有可能在第19站的計時賽後翻盤。結果就如一開始所摘錄的報導,排名沒有發生大逆轉,只不過他們的差距也因此縮短到30秒之內,這是近年來差距最近的比賽。

現在環法賽的最後一站比賽正在進行,不到最後一刻,沒有人能夠準確預測最終的結果。賽事越接近末端越顯精彩,讓我看的是驚心動魄。明年如果還有轉播的話,我還要繼續收看。

還是爬不上去

不知道哪跟筋不對,今天竟然幫我環島的戰馬作了番小小地清潔。清完之後出門讓它活動活動,卻遇到下雨。結果,一個半鐘頭後回到家裡,車子又恢復清潔前的模樣。事實證明,我根本是白忙一場。

廢話說多了,現在就切入正題吧。最近我騎的路線都只有一條,就是由虎尾到斗南,接縣道158乙至湧光,然後在依體能決定要不要往山上爬。選擇這條路線的原因很簡單,路旁的樹木比較多,在這種大熱天騎起來會比較涼快。其實旁邊那條158甲也有同樣的條件,只不過中途會經過養牛的酪農區以及很多豬圈,氣味聞起來不太舒服,於是選擇就只剩下一個。

  • 騎乘時間:2:21:56
  • 最高時速:37.6 km/h
  • 騎乘距離:46.72 km
  • 平均時速:19.7 km/h

今天遇到下雨,騎起來還滿涼爽的,到永光後就繼續往上爬,預定的進度要繞過桂林,從華山下山。當然,最大的難關依舊是劍湖山前面的陡坡。經過那麼長時間的休息,自然得要一口氣就騎上去。以往我在攻這個上坡時,總會在山腳下休息一陣子,等呼吸與大腿調適好了,才開始爬坡。不過今天在永光的7-11稍微躲了一下雨之後,就一路往上騎,結果爬到劍湖山之後,人就快虛脫了,自然也沒辦法完成預定的進度,就從劍湖山折返了。

在雲林縣要練習山路,也只有古坑鄉這個選擇。林內鄉雖然也有一點點山,只不過距離比較遠,光是騎到林內就快沒力了吧。最近的天氣太熱,我都懶得出去運動,果然體能有下降,得在找機會訓練才行。

不過今天在騎車的時候,我一直在考慮一個問題:鄉下的魅力究竟在哪裡?這個問題可以用很簡單的方式回答,就是尋求一種不同於都市的「異國風情」。從眾多的統計數字來看,被稱為鄉下的地區產業多以農業為主,這的確與都市重視商業的產業型態有很大的不同,可是單從產業絕對沒辦法突顯鄉下的魅力。用簡單一點的方式來說,不是每個人都為了親近農業才到鄉下去的。更多時候,他們是為了去「消費」才下鄉去,至於消費的是什麼,可不是三言兩語就能說明白的。

當我考上農推博士班後,二舅給了出了一個滿大的問題,他讓我去弄一個Taiwan Aggies的社群。目前我就在考慮該社群中需要注意的主題,而「鄉下」這個概念絕對是相當重要的。截至目前為止,我還沒有清楚的概念,就趁著空閒時間好好想想吧。

2007年7月28日 星期六

樂高Pause,物理實驗Action!

從大學開始,我做過的臨時工一直都很奇怪,這兩天也不例外。原本該是我老爸獨立完成的工作,卻被他發現我都在家裡睡覺,只好被半強迫的帶到現場去。

工作地點在台中沙鹿的一所完全中學,其實就在童綜合醫院後方;工作的內容則是拍攝物理實驗的短片。說是物理實驗,不如說是生活智慧王的無用版。所有的實驗內容都是再淺顯不過的,如光的折射、反射、動能與位能轉換等。這種話由念過台大的學生來說一點公信力都沒有,不過高一的學生沒有這麼笨吧!反正這就是工作,就算覺得無聊還是得做。底下我來談談兩天的工作情況。

兩天內,我們總共拍了22個實驗。其實光是場地佈置就花了整整半天的時間,所以實際拍攝的時間只有一天半。不論是攝影師、出現在鏡頭前的講師、以及出版社代表,大家的拍攝經驗都是零。在大學時代拍過幾組作業的我,反倒成了當中經驗最豐富的一員,也害我兩天都精神緊繃,回到家倒頭就睡。我們的拍攝作業也就在什麼都不知道的情況下,一邊摸索一邊緩慢的進行著。

先來看看工作場所
拍攝現場

在經驗不足的狀況下,溝通成了最常出現的活動
實驗拍攝

「會做不見得會示範」,在拍攝的過程中,又想起曾經在課堂中出現的討論。有很多餐廳大廚的手藝都是頂尖的,但進到鏡頭前,表現反倒沒有阿宏來得精彩。癥結點便出現於阿宏能在做菜的同時,兼顧鏡頭與口語講解,達到真正的一心多用;但那些手藝頂尖的師傅們,卻只能專心在做菜上。這次負責是犯的講師在這方面有點問題,而且表情、動作、用語都感覺相當僵硬。如果有人看完錄影帶還能醒著,我真的對他抱持著十二分的佩服。

別的不談,就簡單的說說口語表達上的問題好了。從器材介紹到實驗過程講解,感覺就像自己在閱讀食譜。我試著從回憶中摘錄一段逐字稿讓大家感受一下現場僵硬的氣氛。

實驗名稱,掉不下來的水。
實驗器材(停很久)塑膠杯(停很久)西卡紙(定格)
(拿著水杯翻轉)
(停很久)噫,水不會掉下來。
(又停了一陣子)同學們想想看為什麼會這樣。

整個語調都是平的,聲音沒有起伏。因為不是什麼偉大的實驗,劇情也不可能會有張力。好在每個實驗大概兩鐘左右就可以結束,應該還在正常人能夠忍受的範圍之內。不過聽了兩天,越聽覺的越無聊,好在我已經脫離高中生的生活囉。

已經寫不下去了,最後就看看兩個幕後花絮吧!其他正式的內容是出版社要的,不方便公開。

幕後花絮#1:到底效果是什麼?看不出來耶!

幕後花絮#2:搞不定器材

2007年7月25日 星期三

LEGO動畫:實驗片

樂高積木,佔據了許多人的童年回憶。1997年10月,我好不容易將它們封箱,擺放到家中不顯眼的角落。十年後,我又重新打開了箱子,運用同樣的樂高創造不一樣的故事。這還只是個實驗,成果將在近期做出來。我不喜歡拖太久!

2007年7月24日 星期二

花生。。。機器種的

很無趣的標題吧!可是叫我們這種業餘中的業餘農民用手工去種,想太多了!用比較輕鬆的機器來種植,才符合我們的需求。不過就這麼寫太過無趣,接下來就用我的手法來創作囉!

下午五點半,接到種花生的電話:「喂!蘇老師喔!差不多二十分鐘以後去你們田裡種花生。」接到這通電話就如同聽到警報發佈般,全家人馬上停下手邊的工作,飛快地把花生搬上車,頭也不回的往田裡去。那時我還在研究伍佰〈台灣製造〉的歌詞與時間,也不得不停下手來支援花生搬運。誰叫我是男的!

這時天空飄著烏雲,雨滴也打在車窗上,也不知道到底能不能種。雨下太大的話,機器會陷到土裡面。不要看花生機的輪子那麼大顆,它還是會有爬不出來的時候。好在地沒有溼,花生機也可以順利的開下去種花生。

對很多沒看過花生機的人,趁著這個機會讓你們看清楚。先給你們看幾張清楚的照片,後面再讓你們欣賞手機拍的工作畫面(忍忍吧,除非有人要贊助我攝影機)。

花生機的前半段其實是曳引機,一台多用途的農業機械
花生機

後頭再加掛種花生的用具
花生機

當然,沒整理過的田地不可能這麼平整。種花生通常是兩組人馬一起,必須先有一組整地,之後再開始花生的種植。沒有整過的地土壤太硬,花生掉不到土裡,會導致無法順利發芽生長。所以囉,你們看到的那片地已經犁過了,花生機也才能下田耕作。至於整地的機器,長得和花生機差不多,有機會再拍給你們看。現在就來看看花生機的運作過程吧。

首先,得先有花生才能種
花生機

接著就是在田間來回的奔馳
花生機

我拍了一段花生機工作的實況,沒看過的參考看看


比較常做事的那些人,聽到聲音就知道是什麼機器在運作,也大概知道在種什麼農作物了。我的功力完全不夠,現在認得的機器也沒幾種。不過機器並不是萬能的,花生機駛過後還有一項必須以人工完成的工作,整理田裡的水道,也就是我老爸在下圖做的事。

整田頭

種花生還是需要水淹的。機器雖然會挖出長直的水道,但是交錯以及靠近邊緣之處仍舊無法顧及,所以剩下的那些就得以人工進行。所以在機器離開後,我們還一直在田裡待到天黑才能夠回家。當農夫還真是累阿!那些想要加入農夫時尚的都會族群,你們好好考慮考慮。

2007年7月23日 星期一

六月初十,大暑

看到節氣名稱出現,應該可以猜到我談的是農曆吧!至於猜不出來的那些人,如果是外國人就算了,若是中國人就得好好增加點常識,以免被別人笑。不過用「中國人」似乎並不恰當,看看聯合報7月22日的剪報再繼續說吧!

教育部委託台灣歷史學會所做的教科書不當用詞檢核報告最近出爐,包括國劇改為中國京劇、「國父孫中山先生」簡稱孫中山先生、「國字」改為中國文字、「古人 說」中的古人變成中國古人,六月初已提供各教科書出版社、編纂者未來編輯時參考,國立編譯館強調沒有約束力,教育部長杜正勝也否認要「去中國化」。

所以到底要用什麼詞比較精準呢?「國人」?「華人」?「有農曆素養的人」?我不想搞得那麼複雜,這不是政治相關的討論,大家看得懂就好了。

本篇要呈現的重點是「大暑」這個節氣。依據農委會給的節氣資訊,大暑是一年中天氣最熱的時候。「大暑要熱透,才有好年冬」,亦表示大暑之炎熱,及象徵四時運轉應有其分。「熱」,是我今天的感想,是一個很強勢的主觀說法。既然如此,就來看點客觀的新聞報導。東森新聞的報導指出,台北市於21日氣溫達到38.6度,平了七月份史上最高溫的紀錄。不僅是台北市而已,全台幾乎都籠罩在高溫的陰影下,中時電子報引用氣象局的觀測資料指出,昨日(22日)各地最高溫由台北市中午十二時十八分出現的三十八度拔頭籌,其次是台中三十五.一度和新竹三十五度,其他地區普遍三十三、四度。

這麼熱的天氣,在南台灣更是可怕。TVBS記者李葆仁便這麼說:「現在高雄市的溫度是32度,不是全台灣最高,不過因為少了雲層遮蔽,高雄的紫外線指數飆破全國。」高雄小港的紫外線達16級,早就破表了,只要在戶外超過15分鐘,就有可能被曬傷。不僅是人,車子也受不了高溫,連車窗玻璃都爆裂了。

這麼高的氣溫是正常的現象嗎?相信高爾(Al Gore)不會同意這樣的說法,為此,他甚至拍了一部紀錄片《不願面對的真相》(An Inconvenient Truth),來呈現這個愈發嚴重的全球暖化問題。以下便是該紀錄片的片段。

我們坐在一枚定時炸彈上面,如果全世界大多數的科學家是正確的,人類只有十年的時間避免一場大災難,足以讓地球的氣候系統一片大亂,造成嚴重的氣候遽變, 包括極端的氣候變化、水災、旱災、流行性傳染病大量散播以及致命熱浪,災情之嚴重是我們從來沒有經歷過的,而且完全是我們自己造成的。(參考官網)

如果高爾的資料與立論點是正確的,那我們的確是自作自受。台灣沒有冰山,也沒有終年積雪的高山,對於這個位於熱帶/副熱帶的小島來說,「熱」是應該的,可是最近卻有點熱過頭了。這是否是個循環的問題?高爾在紀錄片中給了很清晰的答案:NO!正視這個問題才可能有解決之道。

前面講的太過嚴肅了,該來點輕鬆的註解。反正現在油錢那麼貴(而且還繼續在漲),腳踏車能到的距離就盡量用腳踏車吧!雖然呼吸加快也會增加二氧化碳的排放量,但比起那些燒汽油的傢伙們可經濟多了,還可以順便練身體。

2007年7月22日 星期日

如何打造飛機

打造一台水上飛機要多久?

6秒鐘!

沒錯,就是六秒鐘!

真的是閒太久,腦袋裡面一直出現各種奇怪的想法。這次,我想拿出許久不見的LEGO積木,利用簡單的動畫製作,配上一段音樂成為樂高版的MV。不過在那之前,我還有好多東西要克服。

首先,必須有音樂和腳本。再來要克服拍攝的問題,因為樂高真的好小,用我現有的設備有點麻煩。最後,需要會動畫的製作,目前我只是用Flash把照片串起來,還沒開始處理剪接的問題。

目前你們看到的短片是以每秒4格的速度播放,如果要做到一般4分鐘的MV,至少要960個畫格,也就是960張圖串起來才行。我搞了一個下午,也才弄了6秒鐘,而且還沒有特殊的分鏡拍攝,要拍完四分鐘,到底要花多少時間?

就當作開學前的消遣吧!

2007年7月20日 星期五

環法賽即時文字轉播

環法賽不虧是單車界的年度盛事,也不知道全球究竟有多少觀眾,不過衛星畫面中的加油群眾倒是相當可觀。在台灣沒有即時的衛星畫面播出,為了要知道即時的賽況,不得不到網路上去搜尋各種可以得知賽況的方式。

很幸運的,在2007環法賽的官方網站就提供了即時賽況的文字轉播。在賽事比較和緩的部份,大概幾分鐘才會更新一次;不過遇到緊張時刻,幾乎是每分鐘都在更新。雖然沒有畫面,只有文字也讓人看得心驚膽戰。比較遺憾的是,這些車手我都不熟悉,加上一堆名字都不是英文,不僅看不懂,連唸也都唸不出來。除此之外,賽事的發展幾乎都在掌握之中。由下圖中可以看到,包括坡度、比賽進度、和集團差距都能看到。為沒有提供轉播的國家提供了一個獲得資訊的方法。

環法賽文字即時轉播

另一個可以即時監控賽況的工具,則是POLAR所提供的車手資訊。就如同下圖所顯示的,可以看到個別車手的比賽即時數據,包括心跳速率、目前時速、以及目前的海拔高度,同時還提供GPS定位,能利用座標點通過Google地圖尋找該車手即時的位置。只不過每天只能看到幾位車手的數據,而且每天都不一樣,我也懶得去查到底那些車手是怎麼樣被選到的,只要有得看我就很滿足了。

車手即時賽況

當前資訊科技的發展實在是太恐怖了,如果環法賽能得到資訊界的大力贊助,像是微軟或蘋果,那麼網路上即時的畫面傳送也非難事。

2007年7月17日 星期二

Le Tour de France 2007

「剝花生是會長智慧的!」

為什麼我會這麼說呢?剝花生的動作實在太簡單了,完全是機械式的重複動作。剛開始的時候或許還需要用眼睛看一下,剝了幾天之後,摸一下就知道這顆花生大概長什麼樣子,該從哪邊下手比較方便。於是,空下來的眼睛和腦子就緊盯著電視機的節目內容。

這幾天真的看了不少電視,曾經有一天還差點把新聞內容給背下來,可以想見當前節目重複的頻率有多高。不過大部分的時間,還是拿來看兩種正在發燒的體育節目,一個是大聯盟的王建民,另外一個則是首次在無線台轉播的2007自由車環法賽。

台灣之光王建民的比賽不需多做介紹,不過看他拿下第十勝還是很高興。比較陌生的節目應該是自行車的2007環法賽,其實這也是我第一次看環法賽。即便如此,在經歷過單車環島的歷練後,這種比賽看起來更是心有戚戚焉。

感覺上,單車運動在幾個高知名度人物的號召之下漸漸受到重視。馬英九用十天,從台灣最南端的鵝鑾鼻,一路向北騎到台灣島最北端的富貴角,當然此趟行程的政治意義大於提倡單車運用的意義。另我比較佩服的則是捷安特(巨大機械)董事長劉金標的環島,73歲高齡用十五天騎了927公里完成環島,動機只是電影《練習曲》當中的一句話:「有些事現在不做,一輩子都不會做了......」。

電影《練習曲》的預告片

很可惜,目前《練習曲》並沒有DVD發行,連二輪戲院也下檔了,想看也沒得看。不過預告片呈現的台灣,真的很美。當它的DVD上市時,我應該會本著支持國片的心理將它買下吧!

廢話太多了,本篇重點應該是2007自行車環法賽才對。對於自行車競速運動,其實我是個大外行,直到看了轉播之後才知道自行車賽的三大賽事分別為環法賽、環西班牙賽、以及環義大利賽。至於賽事中車手穿的黃杉、綠衫、紅點杉、白衫,還有那個什麼敢鬥賞,也是因為實在看不懂,不得已去查資料後才知道的。

因為是一面剝花生,大家一面看,甚至一起討論,因此也產生了不少笑點。先說說我覺得好看的部份,一個是鮮豔的車衣在空拍圖下呈現羊群般前進的畫面,再者是車手衝刺以及賣力到虛脫的畫面。可是我妹認為有看頭的地方可就與我大大的不同,她認為環法賽好看的地方在摔車、補給、以及「露屁股」,結論是能夠產生笑點的地方才好看。不過小阿姨也不惶多讓,一直聽不懂什麼是「黃杉」車手,因為他總認為「黃山」在大陸,跟法國有什麼關係。我老媽當然也是個狠角色,主集團一直聽成狙擊團,怎麼環法賽還有狙擊手阿!

好吧!這就是我們家看環法賽的實況。至於我老爸,他很認真的在剝花生,也不知道到底有沒有在看,只是當車手爬坡的時候他會突然插上一句:「那個真的很累!」看來他在環島的過程中,已經被上坡給嚇到了。

看完環法賽之後,我也興起了環法的念頭,不過截至目前為止,它都只是個念頭。如果那天我去學法文的話,絕對不是為了要唸好當代哲學,純粹只是想去騎自行車環法而已。

相關連結:

2007年7月16日 星期一

全民剝花生時代

又到了種花生的季節,在正式播種之前有很多需要事先準備的工作,最痛苦的就屬剝花生。現在有很多工作都有機器可以做,可是剝花生卻不適合用機器,種子受傷的機率太高了,所以台灣的花生農幾乎都用手工在剝花生。至於我們家,現在除了我妹有一份全職的工作外,其他的都算是自耕農,在無奈的狀況下也只能下海去剝花生。

讓我們先來看看小阿姨奮力剝花生的鏡頭吧

再看看努力剝花生的我吧

開始剝花生之後,我們這群非專業的農民馬上就露出馬腳,速度慢得跟烏龜一樣。四個麻布袋的花生,若在一般的農家大概只需要兩三天就可以剝完,我們的速度則是三天兩袋,明顯的落後許多。昨天有個鄰居看到我們在剝花生,就進來和我們聊聊天,結果她聊天的時候手也沒閒著,以飛快的速度幫我們剝完眼前的那盤。坐在她對面的老爸,完全模仿不來那個速度,可見我們有多遜。

即便我們超遜,該剝的還是要剝。於是我們也只能坐在凳子上,繼續使用已經感到疼痛的雙手,默默的剝著花生。

剝..剝..剝..剝不完的花生
全民剝花生時代


辛苦剝花生的老爸
全民剝花生時代


特別從台北下來幫忙剝花生的老妹
全民剝花生時代

2007年7月12日 星期四

M型社會該怎麼看?

M型社會:中產階級消失的危機與商機

  • 作者: 大前研一
  • 出版社: 商周出版
  • 出版日期: 2006年10月16日
  • 語言別: 繁體中文
  • ISBN: 9861247319
  • 出版地:台灣

看到大前言一的《M型社會》,許多人(包括我自己)都很高興,總算有人敢站出來大聲指責政府的無能,而不是在背後為政府的政策背書。當然,書中提到的觀點我並非全部認同,但這些觀點確實都滿有趣的。

憧憬自由之丘的新奢華

我沒去過日本,不明白自由之丘究竟是個什麼樣的地方,由網路上的資料看來,其地位類似台北的天母商圈,象徵著財富與悠閒的生活。「憧憬自由之丘」的想法,簡單的說,就是提供中下階層的客層「覺得有點勉強,卻想獲得」的商品服務,也就是所謂的「新奢華」(New Luxury)商品。

新奢華對社會到底好不好,實在很難說。如果這種奢華風只是為了獲得享受,肯定會讓人在財政上無法負擔,畢竟是「有點勉強」的舉動。若是提供了新的生活目標,雖然有點勉強,但稍微努力還是可以獲得,如此一來便成為一種助力。只不過這麼一來,要能獲得高額存款的時間可能會更久,意思就是短時間內絕對無法過清閒的退休生活。此時,政府的福利政策便顯得極為重要。

大前研一以日本老人的例子來討論,何以老人手中掌握的金錢無法流向市場,最主要的因素就在於安全感的缺乏。台灣的社會有很多都承襲自日本,養兒防老的觀念似乎也不再適用於台灣社會。看看台灣的老人年金制度,一個月幾千塊的老人年金,根本沒有辦法保有低收入戶的生活品質。試想在都市中需要租屋的高齡族群,幾千塊付房租可能都不太夠,剩下的只能靠存款來支付。於是,為了保有最低限度的生活,老人們必須量入微出,過著比年輕時更為刻苦的生活。這當然不是我們所樂見的。

台灣製造?中國製造?日本製造?

大前研一的這本書中,另一個讓我感興趣的議題是農產品方面的。以往,農產品的產地很單純,就是種植或養殖的地區。可是在全球化的影響之下,商人開始由原物料價格較便宜的地方進口,貼上價格昂貴品牌的標籤,以高價賣給消費者。

讓我們撇開書中的例子,以台灣的實際例子來看。古坑農會標榜以「台灣加比山」生產、製造台灣第一品牌咖啡,經調查後卻發現,其販售的即溶咖啡產品超過九成是自印度進口的。然而,在事件被踢爆之前,很多人都相信古坑咖啡的產地是古坑。事後證實,加比山的即溶咖啡只不過是進行咖啡豆的加工,而非主要的咖啡豆產地。只不過東窗事發之前,包裝盒上的產地標的是台灣古坑。

不只是農產品而以,電子產品更有這種狀況,組裝廠的所在地即是產地。因此,當我買下我的第一台蘋果iBook的時候,很驚訝的發現產地竟然是中華民國台灣;買單眼數位的時候也發現,產地竟然是泰國。若不是對這些產品有深切的研究,誰會想到台灣製造的產品掛的是美國牌子,而日本牌子則是泰國製造的。

到底M不M

對我來說,其實M型社會的曲線還比較像N,左邊低所的佔大多數,右邊高收入的則相當集中。剛看完中午的新聞,裡面也有則新聞指出台灣已走入M型社會中了。少數定存大戶的定存總金額佔了總存款數的75%,其他屬於小額定存的存款人則有700萬人。詳細的數字我並沒有記得很清楚,只不過從這個數字來看,真的可以發現日益加大的貧富差距。那這個社會到底M不M呢?或許吧!或許會有人提出其他的觀點。

2007年7月9日 星期一

台大註冊:通通上網填

上個禮拜,七月四號,美國正在歡度國慶時,我就跑到台大報到了。學號開頭從B88唸到D96[註一],還真有點不習慣。不過這次報到的過程,快的令人有點錯愕!

在以往的印象當中,報到時光是從名冊上核對學號和名字就得花費不少時間,加上需要驗證照片及一些表格的內容,整個過程起碼得花上五到十分鐘,最後還得拿一大堆註冊時需要填寫的表格。可是今年博士班報到卻完全不是這個樣子。去報到時我手上只有一張紅色的紙,上面也只需要簽名而已,外加一張兩吋大頭照。繳交給承辦人員的時候更扯。現在也不必核對名冊了,承辦人拿著條碼掃瞄器(就是超市用的那種),輕輕的嗶一下,整個過程就結束了,最後再丟裝著幾張紙的信封袋給你。或許我用對話的方式寫出來,各位的感受會更深刻。

動作:(走進報到處)
動作:(排隊遞交報到書及照片)
動作:承辦人稍微看一下人(核對照片)
機器聲:嗶!
承辦人:那邊的資料拿了嗎?(就是那個信封袋)
我:拿了。
................................
我:請問這樣就好了嗎?
承辦人:好了。

從進入報到處到出來,整個過程大概不超過三分鐘吧,中間還包括排隊喔!當今的行政效率還是高。

回到家後慢慢翻那堆資料(這麼說不太合適,因為總共不超過10張紙),結果裡面大部分的東西有寫跟沒有寫一樣,最重要的大概就只有體檢表。除了體檢表之外,所有的「紙張」都只寫了幾月幾號要去哪個網址填資料。而最重要的繳費通知,學校會另外郵寄到家。感覺上所有的資料都進了電腦,沒了電腦大概也用不著去上學了吧。

現在覺得:還好我會上網。


註一:學號B指的是大學部,R指的是碩士班,D則是博士班,此外還有一堆奇奇怪怪開頭的學號。英文字母後兩位數字指的則是入學的學年度,以民國計算。

2007年7月6日 星期五

台18線下坡攻略

環島回來休息個幾天,我們又開始了另一趟單車之旅。不過這次沒那麼熱血,而是把腳踏車載上玉山國家公園後,才開始享受下坡的樂趣。

夫妻樹 -> 塔塔加 -> 自忠 -> 阿里山 -> 十字路 -> 石棹 -> 隙頂(過夜) -> 龍美 -> 觸口

  • 騎乘時間:3:26:22
  • 最高時速:77.3 km/h
  • 騎乘距離:85.53 km (Day1: 59.7km; Day2: 25.83km)
  • 平均時速:24.8 km/h


禮拜四早上九點鐘,把簡單的行李、腳踏車等通通堆到車上,開始向塔塔加前進。預定的行程是開車從家裡出發,到水里後轉台21線一路上山,走到終點就是塔塔加了。之後由台18線的終點開始騎腳踏車,至隙頂老家過夜,隔天早上再由隙頂騎至觸口。

綁上腳踏車,就準備出發了
自行車架

自行車高速移動利器,哈哈~~
自行車架

一開始相當的輕鬆(廢話!坐車當然輕鬆啦),路上還遇到靜宜大學為全球生界而走的隊伍。不太清楚他們的訴求是什麼,反正又是個宣傳意義大於實質意義的活動。趁著暑假健行、練練身體,也是個不錯的活動啦。只不過隊伍裡面有些人看起來快熱死、累死了,還沒走完應該就坐上後面跟著的那台車了吧。反正他們走他們的,我們則繼續我們的旅程。

為生態而走的台灣苦行活動
為全球生界而走!

總之,經過漫長的行車時間,我們終於進入了玉山國家公園。我們最初的計畫是從塔塔加遊客中心前的停車場開始騎,但走到夫妻樹時一時興起,索性在夫妻樹的停車場就把腳踏車放下,從這兒開始山路的攻略。

起點:夫妻樹
DSC_7509

瞧!這麼拍車還滿酷的
DSC_7511

只不過我們的決定似乎太過於衝動了。雖然夫妻樹到塔塔加之間的距離不過三公里而已,但全是上坡,加上高海拔地區空氣比較稀薄,一開始就搞得自己氣喘如牛。到塔塔加之後,總算有塊牌子標示高度,一看2610公尺,難怪騎起來和北宜公路海拔幾百公尺的爬坡差這麼多。

標高2610,只有累而已
塔塔加 / Tataka

從塔塔加開始,走的就是台18線,也就是俗稱的阿里山公路。這次的重頭戲,就是征服塔塔加至觸口的這段台18線。如果你以為這段路都是下坡,那你就錯了!中間還夾雜著幾段小小的上坡,距離雖然都不長,但也夠累人的。不過這些都還只是小問題,最大的問題還是在於山區多變的氣候。

我老爸不太趕衝下坡,所以就慢慢地前進
老爸

路過重要地標,當然得記錄一下
玉山國家公園

玉山國家公園這段路真的很漂亮,可惜我騎車,不走人行步道
新中橫景觀道路

漫步雲端、迷霧壟罩、滂沱大雨,這些氣候都給我們經歷到了。一開始天氣不錯,有些陰陰的,騎在公路上面很舒服;可是轉個彎,走到背光面的陰影中,卻感受到陣陣冷風襲來,讓我的汗毛都立起來了。緊接著又闖進一陣大霧中,能見度降到剩下20公尺左右,只好把夜間騎車用的手電筒打開,提醒對向來車不要撞到我。後來又下起了大雨,因為雨勢實在太大,只好找地方躲雨。但這都還不是最慘的,最後濃霧加上大雨一起到來,這段時間剛好是經過阿里山森林遊樂區之後。不過騎了沒多久,天氣又放晴了;晴了沒多久,又開始下雨。於是第一天的台18線攻略,就在大雨下下停停的過程中,騎到了隙頂老家。

趁著天空放晴的時候搶拍照片
DSC_7554

看吧,天氣真的很詭異
DSC_7561

果然是很有層次的景色
DSC_7568

第二天,真的被山區多變的氣候嚇到了,隙頂之後的道路雖然比較熟悉,還是決定趁早上天氣比較穩定的時候下山。和前一天忽雨忽晴的氣候相比,第二天的天空可真是晴朗,即便如此,騎在山路上卻也不覺得悶熱。因為老爸沒有辦法克服下坡的恐懼,依舊慢慢下坡,可他又不希望兩台車的距離太遠,於是我就滑一段休息一段,看到風景漂亮的地方就停下來拍照。

回老家探望老家人
老家

從老家門口望去,天氣果真晴朗
隙頂

一路上秀麗的風景
DSC_7603

躲在草叢裡偷拍專心攻略下坡的老爸
DSC_7599

台灣的夏天往山上跑是正確的決定,氣候十分涼爽,滿適合騎腳踏車的。只不過要呼吸新鮮空氣的話,可能要離機動車輛遠一點才行,否則走在遊覽車旁邊,聞到的都是柴油味。

其實這條下坡路線是可以在半天內騎完的,只不過我們順便回老家,多耽擱了一個晚上。如果你認為自己的體力比較差,不想騎那麼久的車,我強烈推薦塔塔加到阿里山森林遊樂區的這段下坡道路。不僅坡度較緩,沿途的景觀較美,重點是車輛比去阿里山的要少得多,騎起自行車來舒服的許多。有機會你們不妨自己去體驗看看,只是得要注意山區多變的氣候。

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